バイクと駅と日常と

バイクのこと、鉄道の駅のこと、そして日常の出来事などを思いついた時に書いてみます。

たくさん走った

昨日は、ほどほどに晴れていたので、Ninja 1000 で山梨の北杜市方面を走ってきました。

 

梅雨入りすると思って Ninja を春眠させようと思っていましたが、半年で 1000km も乗っていないこともあり、今回は走行距離 300kmオーバーを目標に走って来ました。

 

 

f:id:motorcycle_station:20200723183801j:plainそろそろオイル交換時期なのに 1000km も走っていない -『もっと走らせてくれー』

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613084816j:plain普段より少し早めの 6:00am に自宅を出発 - いまのところクロスカブの調子は良い - 『調子いいよー』

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613084937j:plain7:45am 格納庫に到着 - 慌ただしく出発準備

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613085122j:plain神奈川・山梨県内では人との接触を避けるため格納庫付近のコンビニで昼ごはんをあらかじめ準備

 

 

 

今回は、道志みちを走って山中湖で富士山を眺めてから御坂みちで甲府に向かい、甲州街道を通って北杜市に入るルートです。

 

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613090005j:plain道の駅どうし - いつもより混んでいる印象を受ける - 危険なので寄らずに通過する

 

 

この日は朝から暑かったのですが、ここまで来ると空気がひんやりして心地よかったです。

山伏トンネルを抜け、程なく山中湖に到着。

 

 

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f:id:motorcycle_station:20210613091035j:plainベストの天気ではないですが久し振りに富士山の裾野まで見ることが出来ました - 人混みには近づかない

 

 

このあと、御坂みちを通って甲府に向かいます。

でもその前に、ある地点で富士山と Ninja の写真を撮ります。

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613091539j:plain毎日こんな景色を見ながら暮らせたなら - 愛犬と散歩したくなるみち  (^-^)/

 

 

甲州街道に出ると、甲府付近で渋滞に捉まります。しばらく我慢の走行です。

甲斐市くらいまで来ると、快適な甲州街道に戻ります。

ここからは、走って走って走りまくります。

 

北杜市周辺のお気に入りの場所や駅、いい景色の場所に向かって写真を撮るのも忘れて走り回ります。

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613093357j:plainお気に入りの場所 - 田植えが済んだばかり - 今日は曇っていて夕焼けは見れないのが残念 - ここで昼ごはん

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613093539j:plain今年もひまわりを見ることはかなわない - 来年こそは!

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613094033j:plain好きだったドラマのロケ地 - 廃校になった小学校の体育館のおしゃれな色の壁と Ninja 1000

 

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613094324j:plain田んぼと民家とバイク - たまたま通りかかった道の風景

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613094838j:plain日野春駅 - いい感じの駅だが - マニアの人が大勢いて『ぼー』と出来なかった - ブームが過ぎたらまた来よう

 

 

景色を楽しみながら、ココロゆくまでバイクを走らせました。

気が付くともう時刻は 16:00。 中央道の渋滞は始まっている時間です。

考えていた中央道での帰投は諦めて甲州街道でゆっくり帰ることにします。

甲斐市付近で帰るための燃料を給油して、相模湖まで一気に走ります。

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613102051j:plain相模湖駅でひと休み - 格納庫まであともう少し

 

 

相模湖駅でひと休みした後、いつもの道で帰りました。

 

 

 

f:id:motorcycle_station:20210613102512j:plain20:00 帰着 - 

 

すっかり夜になってしまいましたが、無事に帰って来ました。

メーターをみると 340km 走っていましたので、まあまあの走行距離かなと思います。

来週あたりから梅雨入りするんじゃないかと思いますので、Ninja 1000 は梅雨明けまで春眠させます。

 

梅雨明けにどこに行こうか、今から楽しみです。(^-^)/

 

 

行った日        :  2021.06.12

行ったところ : 山梨県北杜市周辺

クロスカブのこと~アクセル全開

 先日お話した、最近調子がよくないクロスカブのことですが、不具合解消に向けて

週末にあることを試してみました。

 

 

 

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 診てもらったバイク屋さんから言われた考えられるいくつかの原因のうち、

 

   『スロットルボディにカーボン堆積があるかもしれない』

 

 まずは、この原因について解消出来るか確かめてみようと思いました。

 

 

 

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 もし、スロットルバルブにカーボン堆積があるなら、スロットルバルブを全開にして

エンジンに入る空気を増やせば、堆積したカーボンを吹き飛ばせるんじゃないかと考えました。

 

 つまり、アクセル全開にして走ってみるということです。

 

 

 

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 考えてみると、クロスカブはトコトコとのんびり走ることが多く、特に最近ではアクセルを

全開にして走ることはほとんど有りませんでした。

 

穏やかに走っているうちに、あちこちにカーボンが堆積していても不思議はありません。

 

エンジン本体には機械的な異常はない様なので、試してみることにしました。

 

 

 

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 週末、距離にして100Kmくらい走り、そこで 2速と3速のギアで安全なエンジン回転数

とスピードで可能な限りアクセル全開状態で走ってみました。

 

アクセル全開走行をして気が付いたのは、クロスカブも意外に加速力があること。

 

回転を上げて走ることはあっても、アクセル全開で加速するようなことはしたことが

無かったので、新鮮でした。

 

 

 

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何度もアクセル全開走行をしているうちに、なんだか楽しくなってきました。(笑)

 

1時間ほど、そんな走り方をしたあと、普通の走り方に戻った時に、あることに気付きました。

 

 

 

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低速トルクが少し力強くなり、アイドリングも安定するようになりました。

また、ガソリンを給油したときに、悪化していた燃費が元に戻っていました。

 

もしかすると、狙い通りカーボンの堆積を吹き飛ばすことに成功したのかも知れません。

 

 

 

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すんなり解決するとは思えませんが、しばらくは、時々アクセル全開にしながら

様子をみたいと思います。

 

... only for 12 minutes. ~ 12分間だけの...

 最近、何かと忙しくて疲れ気味。 

 たまにはローカル線の無人駅のベンチで、ぼーっとして疲れを癒したいところですが、ちょっと難しいので、

 毎日通勤時に通り過ぎる、利用客があまりいない駅に途中下車して少しだけ、ぼーっとしてみます。

 

 

f:id:motorcycle_station:20210601234243j:plain都内の幹線なのに - あまり利用客がいない駅 ‐ 気分転換にいいところ

 

 

 気分転換とは言っても早く帰って眠りたいので、次の電車が来るまでの 12分間だけにします。

久し振りに駅でまったり出来て、ちょっとだけ気分転換になりました。(変なやつ)

 

 予定通り、12分後に来た電車に乗って帰ります。

自宅の最寄り駅に着くまでの間、気分転換の仕上げに懐かしい元気の出る曲を聴いてみました。

 

 

www.youtube.com

 

 元気出ました。

 

今年の夏は、久し振りに 渡辺美里の曲を聴き込んでみようかなと思いました。(完)

 

クロスカブのこと

先日、思わせぶりたっぷりな書き方をした、クロスカブについてです。

 

 

 

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 実は我がクロスカブ、調子が悪いのです。

 

以前から、燃料ポンプの不調でエンジンが止まってしまう現象がありましたが、今回も突然エンジンが

止まってしまう現象が時々起こる様になりました。

 

今回はエンジンが止まってしまうだけでなく、しばらくエンジンが掛からなくなりました。

このままだと安心して乗れないので、行きつけのバイク屋さんに診てもらうことにしました。

 

 

 

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数か月前から、今までより10%くらい燃費が悪くなってきていて、『寒いからかな』と思っていましたが、

暖かくなっても燃費は戻らず、エアクリーナやプラグの点検も異常はなく、『また燃料ポンプがいかれたかな』

と思い、バイク屋に行って燃料ポンプの点検をしてもらいましたが、燃料ポンプに異常はないとのことでした。

 

 

motorcycle-station.hatenablog.com

 

 

 

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症状は前回と同じなのに、燃料ポンプが原因ではないことに少し困惑しています。

 

 

 

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今回は、都内の大きな交差点の右折待ちの時にエンジンが止まり、その後エンジンが30分くらい掛からなくなってしまって、恥ずかしいやら怖いやらで散々でした。

 

 

ネットで調べてみると、カブの 110cc は結構エンストの不具合が多いことが分かりました。

 

原因は

  • 燃料ポンプの不調
  • O2 センサーの不調・カーボン堆積
  • スロットルボディの不調・汚れ堆積

が考えられる様なので、近々スロットルボディと O2 センサーの点検清掃をやってみたいと思います。

 

 

 

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我がクロスカブも、そろそろ走行距離が 50,000Km になるので、エンジンの分解手入れ(O/H) などの大掛かりな整備が必要な時期なのかも知れません。

今回の不調の原因は、分かりましたらブログで報告したいと思います。(完)

 

梅雨入り前に

GWから、もう2週間過ぎました。

この2週間は本当に地獄の様な(笑)忙しさで、バイクに乗れませんでした。

この時期、梅雨に入ると乗れなくなるので、例年より早いと噂されている梅雨入り前に、

Ninja に乗ってみます。

 

 

f:id:motorcycle_station:20210523220528j:plain時間があまりないので3時間だけ

 

 

ルートは手っ取り早く相模湖に行って帰ってくる、いつものルートでどこにも寄らずに

帰ってくる計画です。

 

 

f:id:motorcycle_station:20210523220830j:plain今回は気まぐれでブーツをはく - あまり使っていないのに手入れを怠ってるため使込んでいる様に見える

 

 

今回は、本当にどこにも寄らずに走って来てしまったので、写真を撮れませんでした。

帰り道にちょっとだけ、黄色い花が咲いているところを見つけましたので、Ninja と

一緒に撮ってみました。

 

 

f:id:motorcycle_station:20210523222018j:plainちょっとだけカラフルな写真

 

 

予定通り、3時間走って格納庫に戻ってきました。

次に Ninja に乗るのは、梅雨が明けてからになるでしょう。(冬眠というか春眠?)

 

 

f:id:motorcycle_station:20210523222758j:plainあちこち軽くクリーニングして、エンジンを少し冷やしてから格納庫にしまいます

 

 

ところで、今回一度もクロスカブが登場しませんが、実はクロスカブは...

 

 

つづく

久し振りの

今日も天気が良かったので、久し振りにツーリング先でラーメンを作って食べる、

ラーメンツーリング(ラーツー)をやって来ました。

 

 

f:id:motorcycle_station:20210509235848j:plain今年初めてかな - 火の取り扱いに気を付けながらお湯を作ります

 

 

今年も、ラーツーたくさんやりたいと思います。

田園

今はちょうど田植えのシーズンですね。

きのう、 水が張られて陽の光でピカピカの田園風景を見たいと思って、栃木まで行って来ました。

 

 

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自分の今の生活で自宅と勤務先を行き来しているだけでは、田んぼを見ることはありません。

 

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いつまでもこの美しい風景が続いていくことを願います。

 

 

帰ってきて食べた夕食のごはんは、いつもの何倍も美味しく感じました。

時々、「田んぼを見に行こう」と思いました。